17 Rue De Bayonne

Le site proposé s'étend sur une surface de plus de 10 000 m² et se compose de vastes entrepôts accompagnés d’un espace de bureaux et de locaux sociaux d’environ 300 m². Situé au Port du Rhin à Strasbourg, cet ensemble bénéficie d’un emplacement stratégique au sein d’une plateforme logistique majeure en Europe. L’espace est conçu pour répondre aux exigences des activités industrielles et logistiques, avec une hauteur sous plafond d’environ 10 mètres, un sol en béton quartz supportant une charge de 4 tonnes par mètre carré, ainsi qu’une toiture isolée et des murs en bardage double peau. L’aire de manœuvre offre un recul de 35 mètres, facilitant les opérations de chargement et de déchargement. L’accessibilité est optimisée grâce à dix portes à quai équipées de niveleurs, deux accès de plain-pied et un local de charge. Le site dispose également d’un système de protection incendie performant, comprenant un sprinklage et des RIA. Les bureaux sont aménagés et cloisonnés, offrant un cadre de travail fonctionnel avec des sols en dalles lino ou moquette, des murs peints et des faux plafonds avec luminaires encastrés. Le confort thermique est assuré par un système de chauffage par convecteurs électriques et une climatisation partielle. Bénéficiant d’une connexion multimodale efficace, l’emplacement permet un transport fluide des marchandises grâce à un accès direct au réseau fluvial, ferroviaire et autoroutier, facilitant ainsi les échanges vers les principales destinations européennes.

Le site proposé s'étend sur une surface de plus de 10 000 m² et se compose de vastes entrepôts accompagnés d’un espace de bureaux et de locaux sociaux d’environ 300 m². Situé au Port du Rhin à Strasbourg, cet ensemble bénéficie d’un emplacement stratégique au sein d’une plateforme logistique majeure en Europe. L’espace est conçu pour répondre aux exigences des activités industrielles et logistiques, avec une hauteur sous plafond d’environ 10 mètres, un sol en béton quartz supportant une charge de 4 tonnes par mètre carré, ainsi qu’une toiture isolée et des murs en bardage double peau. L’aire de manœuvre offre un recul de 35 mètres, facilitant les opérations de chargement et de déchargement. L’accessibilité est optimisée grâce à dix portes à quai équipées de niveleurs, deux accès de plain-pied et un local de charge. Le site dispose également d’un système de protection incendie performant, comprenant un sprinklage et des RIA. Les bureaux sont aménagés et cloisonnés, offrant un cadre de travail fonctionnel avec des sols en dalles lino ou moquette, des murs peints et des faux plafonds avec luminaires encastrés. Le confort thermique est assuré par un système de chauffage par convecteurs électriques et une climatisation partielle. Bénéficiant d’une connexion multimodale efficace, l’emplacement permet un transport fluide des marchandises grâce à un accès direct au réseau fluvial, ferroviaire et autoroutier, facilitant ainsi les échanges vers les principales destinations européennes.