
Hormel | 1930 Hormel Dr
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Hormel 1930 Hormel Dr
Industriel/Logistique 2 973 m² À vendre San Antonio, TX 78219



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INFORMATIONS PRINCIPALES SUR L'INVESTISSEMENT
- 4 nouveaux quais de chargement hydrauliques (9 quais au total)
- Système de gicleurs ultramoderne
- Enceinte à pression négative (système de filtration de la canopée d'air) et systèmes de plomberie assurant l'entretien des machines en place, fournissant une infrastructure précieuse
- Plancher nivelé
- Système électrique de 800 ampères pour soutenir les opérations à forte demande
- Toit bien entretenu avec garantie de fabrication existante
RÉSUMÉ ANALYTIQUE
Terrain de 5 acres de premier ordre avec potentiel d'expansion, le terrain comprend
des terres non bâties qui offrent la possibilité de poursuivre
construction ou développement, permettant la croissance de
opérations ou ajout de nouvelles installations. Il a l'utilité
capacité et qualité de l'eau pour faire face à l'expansion.
Le nord-est de San Antonio est un centre de gravité clé qui a
a attiré des entreprises comme Tesla, avec son bail de 400 000 pieds carrés,
et UPS, qui a loué plus de 100 000 pieds carrés l'année dernière. Autres
les principaux événements d'absorption industrielle de l'année dernière comprenaient
MEI Rigging & Crafting emménage dans 190 000 pieds carrés à
Schertz et Chick-fil-A occupent 190 000 pieds carrés supplémentaires
au 17654 Ben E. Keith Way. S'étendant sur l'Interstate
35, le sous-marché du nord-est est relié à un itinéraire de transport et de logistique interrégional plus vaste qui part de
De Laredo, au Texas, à Duluth, au Minnesota. L'I-35 connecte également
San Antonio vers les marchés de distribution nationaux tels que
Dallas-Fort Worth et Kansas City.
Ce sous-marché contient également l'emplacement où
les autoroutes 10, 410 et 35 se rejoignent toutes : l'une des principales
facteurs qui ont contribué à ce qu'Amazon ait sélectionné le
est de San Antonio pour sa distribution de 4 millions de pieds carrés
centre l'année dernière. « Project Star », comme on l'appelle localement,
livré il y a quelques années avec beaucoup d'impatience.
Cet événement à lui seul lui a valu la place de l'année dernière en tant que meilleur
année des livraisons industrielles dans l'histoire de
Sous-marché du nord-est. La construction a ralenti
de manière significative depuis lors, cependant, bien qu'elle continue de croître
à un rythme décent par rapport aux normes historiques. À compter du
à la mi-mars de cette année, 1,7 million de francs suisses étaient inférieurs à
construction dans le nord-est de San Antonio, qui était le
équivalent à 3,6 % de l'inventaire existant dans ce vaste inventaire
sous-marché industriel de l'époque
des terres non bâties qui offrent la possibilité de poursuivre
construction ou développement, permettant la croissance de
opérations ou ajout de nouvelles installations. Il a l'utilité
capacité et qualité de l'eau pour faire face à l'expansion.
Le nord-est de San Antonio est un centre de gravité clé qui a
a attiré des entreprises comme Tesla, avec son bail de 400 000 pieds carrés,
et UPS, qui a loué plus de 100 000 pieds carrés l'année dernière. Autres
les principaux événements d'absorption industrielle de l'année dernière comprenaient
MEI Rigging & Crafting emménage dans 190 000 pieds carrés à
Schertz et Chick-fil-A occupent 190 000 pieds carrés supplémentaires
au 17654 Ben E. Keith Way. S'étendant sur l'Interstate
35, le sous-marché du nord-est est relié à un itinéraire de transport et de logistique interrégional plus vaste qui part de
De Laredo, au Texas, à Duluth, au Minnesota. L'I-35 connecte également
San Antonio vers les marchés de distribution nationaux tels que
Dallas-Fort Worth et Kansas City.
Ce sous-marché contient également l'emplacement où
les autoroutes 10, 410 et 35 se rejoignent toutes : l'une des principales
facteurs qui ont contribué à ce qu'Amazon ait sélectionné le
est de San Antonio pour sa distribution de 4 millions de pieds carrés
centre l'année dernière. « Project Star », comme on l'appelle localement,
livré il y a quelques années avec beaucoup d'impatience.
Cet événement à lui seul lui a valu la place de l'année dernière en tant que meilleur
année des livraisons industrielles dans l'histoire de
Sous-marché du nord-est. La construction a ralenti
de manière significative depuis lors, cependant, bien qu'elle continue de croître
à un rythme décent par rapport aux normes historiques. À compter du
à la mi-mars de cette année, 1,7 million de francs suisses étaient inférieurs à
construction dans le nord-est de San Antonio, qui était le
équivalent à 3,6 % de l'inventaire existant dans ce vaste inventaire
sous-marché industriel de l'époque
INFORMATIONS SUR L’IMMEUBLE
CARACTÉRISTIQUES
- Terrain clôturé
SERVICES PUBLICS
- Éclairage
- Gaz
- Eau
- Égout
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TAXES FONCIÈRES
Numéro de parcelle | 13903-000-0014 | Évaluation des aménagements | 2 602 239 € |
Évaluation du terrain | 895 663 € | Évaluation totale | 3 497 902 € |
TAXES FONCIÈRES
Numéro de parcelle
13903-000-0014
Évaluation du terrain
895 663 €
Évaluation des aménagements
2 602 239 €
Évaluation totale
3 497 902 €
ZONAGE
Code de zonage | I-2 (Industrie lourde) |
I-2 (Industrie lourde) |
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