
Shippers service inc. | 2700 W Canton Rd
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Shippers service inc. 2700 W Canton Rd Industriel/Logistique 1 689 m² 100 % Loué À vendre Edinburg, TX 78539 2 705 858 € (1 602,07 €/m²)



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INFORMATIONS PRINCIPALES SUR L'INVESTISSEMENT
- Installation d'entreposage frigorifique de ± 18 180 pieds carrés située sur 2,15 acres avec tour de télécommunications
- Rénovée en 2016, la chambre froide isolée de ± 14 880 pieds carrés comprend huit unités de refroidissement à trois ventilateurs
- Sous-marché des fournitures fixes avec un taux d'inoccupation de 3,1 % contre une moyenne nationale de 6,9 %
- Comprend une hauteur libre de 12 à 14 pieds, 10 unités CVC, des améliorations apportées aux bureaux et à l'allée, et la proximité de l'autoroute 281 (I-69C)
- Près des principaux districts de production qui contribuent à faciliter 55 % des importations mexicaines de produits frais | Croissance prévue de 29 %
RÉSUMÉ ANALYTIQUE
Marcus & Millichap a le plaisir de présenter l'opportunité d'acquérir la propriété située au 2700 West Canton Road à Edinburg, au Texas. La propriété en question comprend environ 18 180 pieds carrés d'espace frigorifique vacant et est située sur un terrain de 2,15 acres. L'actif vacant comprend deux suites, une hauteur libre comprise entre 12 pieds et 14 pieds, 11 portes à hauteur de quai, une porte d'entrée et 10 unités CVC (dont deux unités de bureaux). Livrée en 1985 et rénovée en 2016, la propriété comprend 14 880 pieds carrés d'espace frigorifique isolé avec huit unités de refroidissement à trois ventilateurs. En 2023, des améliorations ont été apportées à l'allée en béton qui entoure le bâtiment. Avec une tour de télécommunications sur place, les acheteurs ont la possibilité de générer des revenus supplémentaires. Situé à proximité de l'autoroute 281 (Interstate 69C), l'établissement bénéficie d'un emplacement idéal dans la basse vallée du Rio Grande, au nord du Pharr Produce District de 90 acres et du McAllen Produce Terminal Market.
Selon un rapport de la Texas A&M University, 55 % de toutes les importations de produits en provenance du Mexique ont transité par le Texas en 2022. Avec l'aide du pont international Pharr, la basse vallée du Rio Grande a joué un rôle central dans ce commerce. Selon le rapport, les importations par camion de produits frais du Mexique vers les États-Unis devraient augmenter de 29,2 % d'ici 2030. Une augmentation des activités de transport maritime aura probablement un impact économique significatif sur la basse vallée du Rio Grande, notamment sur les entrepôts frigorifiques utilisés pour distribuer des produits frais.
La propriété en question est située dans le sous-marché industriel relativement petit d'Edinburg, d'une superficie de 3,3 millions de pieds carrés. En 2024, le taux d'inoccupation est resté faible à 3,1 %, soit plus de la moitié de moins que la moyenne nationale. Aucun espace industriel n'étant en construction au début de 2025, les offres d'emploi et la croissance des loyers seront largement dictées par la demande dans un avenir proche (CoStar).
Le Metroplex McAllen-Harlingen-Brownsville est composé de deux zones statistiques métropolitaines, le métro McAllen-Edinburg-Mission et le métro Brownsville-Harlingen. Situé le long de la frontière entre le Texas et le Mexique et de la côte du Golfe, le métroplex compte 1,3 million d'habitants au total. L'emplacement stratégique de la région favorise un secteur commercial florissant, faisant de la logistique un moteur important de l'économie locale. La région possède le plus grand port terrestre pour les importations de produits frais en provenance du Mexique, avec 160 000 chargements de produits transportés au cours d'une année normale. Les entreprises manufacturières, dont Keppel Amfels et ESCO Marine, contribuent à la diversité de l'économie de la région. Le port de Brownsville est un port maritime en eau profonde vital et une zone de commerce extérieur, employant plus de 8 500 personnes. L'éducation et la santé sont des secteurs dynamiques, des institutions telles que l'université du Texas dans la vallée du Rio Grande et les principaux centres médicaux offrant des opportunités d'emploi. Le Rio Grande traverse également la région, offrant des possibilités de loisirs aux habitants et aux visiteurs.
Selon un rapport de la Texas A&M University, 55 % de toutes les importations de produits en provenance du Mexique ont transité par le Texas en 2022. Avec l'aide du pont international Pharr, la basse vallée du Rio Grande a joué un rôle central dans ce commerce. Selon le rapport, les importations par camion de produits frais du Mexique vers les États-Unis devraient augmenter de 29,2 % d'ici 2030. Une augmentation des activités de transport maritime aura probablement un impact économique significatif sur la basse vallée du Rio Grande, notamment sur les entrepôts frigorifiques utilisés pour distribuer des produits frais.
La propriété en question est située dans le sous-marché industriel relativement petit d'Edinburg, d'une superficie de 3,3 millions de pieds carrés. En 2024, le taux d'inoccupation est resté faible à 3,1 %, soit plus de la moitié de moins que la moyenne nationale. Aucun espace industriel n'étant en construction au début de 2025, les offres d'emploi et la croissance des loyers seront largement dictées par la demande dans un avenir proche (CoStar).
Le Metroplex McAllen-Harlingen-Brownsville est composé de deux zones statistiques métropolitaines, le métro McAllen-Edinburg-Mission et le métro Brownsville-Harlingen. Situé le long de la frontière entre le Texas et le Mexique et de la côte du Golfe, le métroplex compte 1,3 million d'habitants au total. L'emplacement stratégique de la région favorise un secteur commercial florissant, faisant de la logistique un moteur important de l'économie locale. La région possède le plus grand port terrestre pour les importations de produits frais en provenance du Mexique, avec 160 000 chargements de produits transportés au cours d'une année normale. Les entreprises manufacturières, dont Keppel Amfels et ESCO Marine, contribuent à la diversité de l'économie de la région. Le port de Brownsville est un port maritime en eau profonde vital et une zone de commerce extérieur, employant plus de 8 500 personnes. L'éducation et la santé sont des secteurs dynamiques, des institutions telles que l'université du Texas dans la vallée du Rio Grande et les principaux centres médicaux offrant des opportunités d'emploi. Le Rio Grande traverse également la région, offrant des possibilités de loisirs aux habitants et aux visiteurs.
INFORMATIONS SUR L’IMMEUBLE
Prix | 2 705 858 € | Surface utile brute | 1 689 m² |
Prix par m² | 1 602,07 € | Nb d’étages | 1 |
Type de vente | Investissement ou propriétaire occupant | Année de construction | 1985 |
Type de bien | Industriel/Logistique | Ratio de stationnement | 0,05/1 000 m² |
Sous-type de bien | Entrepôt | Hauteur libre du plafond | 4,27 m |
Classe d’immeuble | C | Nb de portes élevées/de chargement | 11 |
Surface du lot | 0,87 ha | Nb d’accès plain-pied/portes niveau du sol | 1 |
Prix | 2 705 858 € |
Prix par m² | 1 602,07 € |
Type de vente | Investissement ou propriétaire occupant |
Type de bien | Industriel/Logistique |
Sous-type de bien | Entrepôt |
Classe d’immeuble | C |
Surface du lot | 0,87 ha |
Surface utile brute | 1 689 m² |
Nb d’étages | 1 |
Année de construction | 1985 |
Ratio de stationnement | 0,05/1 000 m² |
Hauteur libre du plafond | 4,27 m |
Nb de portes élevées/de chargement | 11 |
Nb d’accès plain-pied/portes niveau du sol | 1 |
CARACTÉRISTIQUES
- Glacière
SERVICES PUBLICS
- Éclairage
- Chauffage
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TAXES FONCIÈRES
Numéro de parcelle | E3230-01-000-0001-00 | Évaluation des aménagements | 704 898 € |
Évaluation du terrain | 344 118 € | Évaluation totale | 1 049 016 € |
TAXES FONCIÈRES
Numéro de parcelle
E3230-01-000-0001-00
Évaluation du terrain
344 118 €
Évaluation des aménagements
704 898 €
Évaluation totale
1 049 016 €
ZONAGE
Code de zonage | IG (Général industriel) |
IG (Général industriel) |
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